(#39). PREVENCIÓN DEL TABAQUISMO EN NIÑAS DESDE LA ESCUELA Los autores del estudio realizan una revisión de 16 investigaciones con intervenciones en la escuela, no encontrando un efecto global significativo en las niñas. En esas intervenciones, a un grupo de niños se les incluía en un programa de concienciación y a otro grupo no, y se seguían durante largos periodos de tiempo

Cada día entre 80 y 100000 jóvenes se convierten en adictos al tabaco. Un 88% de los fumadores comenzaron antes de los 18 años, por lo que los programas de intervención sobre niños y adolescentes cobran especial relevancia. Hay estudios que indican que las chicas tienen un comportamiento […]

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(#38). IMPACTO ECONÓMICO DEL TABACO Revisión de 151 artículos acerca de la evidencia sobre el impacto económico del tabaco y de los programas de reducción de la prevalencia de fumadores. La estrategia más efectiva a corto plazo es la del incremento del precio

Extraordinario artículo que nos muestra una revisión (151 artículos) de la evidencia sobre el impacto económico del tabaco y de los programas de reducción de la prevalencia de fumadores. El tabaco está relacionado con múltiples enfermedades que se pueden prevenir: enfermedades pulmonares, cerebrovasculares, coronarias, varios tipos de cánceres […]

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(#36). RUIDO DEL TRÁFICO Y SU IMPACTO EN LA SALUD Existe una asociación entre el nivel de ruido y las muertes en Madrid. La reducción en sólo 1dB se estima que habría evitado 284 muertes IC 95% (31 ; 523) por causas cardiovasculares y 184 (0, 356) por causas respiratorias. Estos valores son estadísticamente equivalentes a las muertes producidas por el exceso de contaminación

Un reciente estudio de la OMS publicado en 2011 indica que el 20% de la población de la Unión Europea está expuesta a niveles de ruido por tráfico por encima de 65 dB durante el día y el 30% por encima de los 55 dB durante la noche. […]

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(#34). POLUCIÓN DEL AIRE DEBIDA AL TRÁFICO Y RECIÉN NACIDOS Estudian a 100190 mujeres de Estocolmo, registrando la exposición a óxidos de nitrógeno y otras variables de flujo de tráfico en la ciudad. Hay una asociación entre la exposición a la polución del tráfico y desórdenes hipertensivos.

Diversos estudios han mostrado la relación que existe entre la exposición a la polución ambiental y varios resultados no deseables en el embarazo, como los niños prematuros (por debajo de la semana 37) o el bajo peso al nacer (por debajo del percentil 10). Los niños que nacen […]

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(#33). CLUSTERS DE CÁNCER PEDIÁTRICO Los autores encuentran un caso en la frontera de la significación estadística (p<0.06) y otro significativo (p<0.04), este último se refiere a tres niños detectados con linfoma entre 2011 y 2013. Esos niños viven muy cerca unos de otros (2 en edificios contiguos y otro a 200 metros) y comparten zona de juegos y centros de salud

Los clusters no son más que grupos de individuos que son homogéneos en una o más características, y heterogéneos a los demás grupos o individuos, es decir, comparten algo común. El cáncer infantil es un cáncer con poca incidencia y con causas multifactoriales que incluyen la genética y […]

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(#32). TRÁFICO Y BIOMARCADORES Hacen que 23 personas adultas y sin problemas de salud recorran durante 2 horas 3 lugares diferentes de una ciudad, dos de ellos expuestos a tráfico y, por lo tanto, a múltiples fuentes de polución (aunque uno de ellos menos expuesto porque sólo circulaban automóviles), y un lugar ajardinado con niveles más bajos de contaminación por circulación de coches.

Los autores realizan un diseño muy interesante donde hacen que 23 personas adultas y sin problemas de salud recorran durante 2 horas 3 lugares diferentes de una ciudad, dos de ellos expuestos a tráfico y, por lo tanto, a múltiples fuentes de polución (aunque uno de ellos menos […]

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(#31). TRÁFICO Y CÁNCER DE PULMÓN Las emisiones de los vehículos suponen entre un 25 y un 40% de la polución del aire. Este metanálisis nos muestra que la polución producida por los vehículos debe ser una preocupación fundamental para la salud pública

Las emisiones de los vehículos suponen entre un 25 y un 40% de la polución del aire. Al mismo tiempo el cáncer de pulmón es responsable de 1.59 millones de muertes. Los compuestos provenientes de la combustión de la gasolina y diesel proveniente de esos vehículos, como el […]

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(#29). SCREENING DE CÁNCER Y TROMBOEMBULISMO VENOSO El tromboembolismo venoso es una enfermedad que comprende la trombosis venosa profunda y la embolia pulmonar. No hay beneficios adicionales por hacer pruebas más complejas y que conllevan posibles efectos secundarios (los de la radiación) para este tipo de casos

El tromboembolismo venoso es una enfermedad que comprende la trombosis venosa profunda y la embolia pulmonar. Es la tercera enfermedad cardiovascular y se divide en: (1) provocada (cuando hay algún elemento que la provoca como traumatismos, cirugía o inmovilidad prolongada); y (2) no provocada, que es cuando no […]

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(#28). SCREENING DE CÁNCER Y NIVEL DE INGRESOS Tras analizar todos los casos de cáncer detectados en 2010, los autores concluyen que para algunos tipos de cáncer en los que hay mayor detección de tumores en su estado inicial en personas con nivel de ingresos altos con respecto a bajos, la participación en el programa iguala de alguna forma ese ratio, como el caso del cáncer de colon en hombres y el de estómago en mujeres

Los programas de detección precoz de diferentes tipos de cáncer son comunes en muchos países. Los autores nos hablan de la situación de Corea del Sur, donde desde 1990 hay varios programas implementados a nivel nacional, que cubren prácticamente a toda la población de riesgo. En este país […]

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(#6). ¿VIVIMOS MÁS Y CON MEJOR SALUD? Comentario del artículo "¿Por qué vivimos más?" de J. M. García, publicado en la Revista Española de Investigaciones Sociológicas y un posterior análisis sobre diversos indicadores sobre salud. .

[MONOTEMA] En numerosas ocasiones nos dicen que sí, que vivimos mucho más y mucho mejor que antes. El entrañable Eduard Punset nos lo cuenta en sus libros y en su web, y diversos expertos nos dicen que ya no existe el envejecimiento; ahora vivimos efectivamente más y mejor. […]

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